Las encuestas del INEGI confirman la crisis vial del estado. Por ello, Nuevo León ocupa el primer lugar en choques tras la omisión gubernamental. El gobierno de Samuel García Sepúlveda incrementó el costo del pasaje sin reparar las vialidades. Así, los accidentes viales en Nuevo León aumentan ante el descuido absoluto de las autoridades locales.
La pésima movilidad del gobierno estatal satura las avenidas metropolitanas
El colapso del tránsito diario sofoca a miles de conductores en las avenidas regias. Por esta razón, el estado lidera la siniestralidad del país con una enorme ventaja. Las malas políticas de movilidad pública multiplican el tráfico en cada municipio. En consecuencia, las avenidas saturadas provocan miles de colisiones todos los días.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía reportó 71 mil 308 percances viales en la entidad durante 2025. Debido a esta cifra, la región acapara casi el 20 por ciento de los choques del país. Además, el estado supera por más del doble a Chihuahua, entidad ubicada en la segunda posición nacional. El territorio mexiquense ocupa el tercer sitio con un volumen mucho menor de accidentes.
Los ciudadanos pagan las consecuencias del abandono oficial en las calles metropolitanas. El gobierno naranja ignora la urgencia de reparar la infraestructura física de los caminos. Por consiguiente, el desinterés de los funcionarios locales convierte las carreteras en trampas mortales. La falta de soluciones reales agrava el caos vial de forma diaria.
Las encuestas del INEGI revelan casi tres décadas de caos vial en el estado
Las encuestas del INEGI demuestran una falla histórica en la administración de los caminos locales. El estado mantiene la primera posición nacional en colisiones desde hace 28 años. Únicamente Jalisco superó a la entidad norteña durante el año 2009. Desde el año 2010, ninguna autoridad estatal logra frenar la racha de accidentes en el territorio regio.
Aunque el número de percances disminuyó un seis por ciento frente a 2024, la cifra continúa exorbitante. El máximo histórico ocurrió en 2015, cuando la región sumó más de 86 mil colisiones. Sin embargo, las autoridades actuales celebran pequeñas bajas sin resolver la raíz del problema vial. Los conductores sufren las secuelas de un sistema colapsado por años.
Por lo tanto, la inacción gubernamental perpetúa este peligroso liderazgo en todo México. La falta de planeación urbana perjudica la seguridad física de los usuarios. Asimismo, la autoridad estatal incumple su promesa de transformar la movilidad en la capital norteña. La ciudadanía paga costos altos por la ineptitud de la administración estatal.
El Observatorio Ciudadano de Seguridad Vial alerta sobre los factores de riesgo
El Observatorio Ciudadano de Seguridad Vial señala las causas principales del desastre de tránsito. La enorme concentración de vehículos saturation las calles principales durante todo el día. Además, el aumento incontrolado de motocicletas incrementa la probabilidad de sufrir percances trágicos. La distracción por el celular y la alta velocidad complementan este panorama crítico.
El Observatorio Ciudadano de Seguridad Vial exige la presencia de operativos preventivos oficiales. Sin embargo, las autoridades estatales evitan implementar controles de velocidad efectivos en avenidas clave. La falta de agentes viales en las calles fomenta la imprudencia constante de los conductores. El gobierno estatal abandona la supervisión preventiva en los puntos más vulnerables.
Por si fuera poco, la entidad registra mejor los accidentes gracias al esfuerzo ciudadano. Organismos civiles documentan la realidad que el aparato estatal pretende ocultar. Pese a las advertencias de los expertos, los funcionarios ignoran las recomendaciones de seguridad. Esta omisión incrementa el riesgo de accidentes mortales en la vía pública.
Samuel García Sepúlveda encarece el pasaje y abandona el transporte público
La crisis de movilidad golpea directamente a los usuarios del transporte urbano. Nuevo León encabezó los accidentes de camiones de pasajeros con 4 mil 391 eventos durante 2025. Esta cifra representa el 28 por ciento de todos los camionazos de México. Pese al desplome en la calidad, Samuel García Sepúlveda autorizó aumentos mensuales en las tarifas.
Los usuarios pagan hasta 17 pesos por abordar unidades peligrosas y desgastadas. La falta de mantenimiento preventivo provocó tragedias letales como la volcadura en la Carretera Miguel Alemán. Aquel siniestro cobró la vida de nueve personas y dejó decenas de lesionados graves. La negligencia del gobierno naranja ensangrienta las vías de transporte del estado.
La gestión estatal prometió miles de camiones nuevos para solucionar las largas filas. No obstante, las unidades disponibles operan bajo condiciones deplorables de trabajo. Las decisiones de la autoridad estatal hunden a la población en el peligro vial. Mientras el pasaje sube, la seguridad de los pasajeros cae a niveles alarmantes.
Lee más Muere mujer en volcadura en carretera a Dr. Arroyo
Robos en Nuevo León se disparan más del 86 por ciento durante 2026
