- Baches En Estadio Universitario Persisten Tras Promesas Incumplidas
- Baches En Estadio Universitario Se Extienden En Varias Zonas
Los baches en Estadio Universitario volvieron a generar preocupación entre estudiantes, docentes y aficionados. El deterioro persiste en el estacionamiento del Estadio Universitario, pese a que la UANL prometió reparaciones desde hace tres meses. Además, los nuevos daños complican el acceso vehicular y aumentan los riesgos para quienes circulan a diario por la zona. Parece que Samuel ya se olvidó del actual y del nuevo estadio de los Tigres.

Baches En Estadio Universitario Persisten Tras Promesas Incumplidas
Los baches en Estadio Universitario continúan creciendo. Los pozos se multiplican en carriles y cajones de estacionamiento. Esta situación afecta a estudiantes, maestros y personal administrativo que utilizan el área diariamente. También impacta a los aficionados que asisten a los partidos de Tigres y las Amazonas.
Además, los reportes indican que la situación se ha agravado en semanas recientes. Aunque autoridades universitarias aseguraron que las reparaciones se realizarían en un corto plazo, los daños siguen visibles. En algunos casos, los baches abarcan zonas completas y hacen difícil el tránsito vehicular.
Por otra parte, profesores del campus mencionaron su preocupación por la falta de mantenimiento. Señalaron que el semestre concluye en diversas facultades. Esperan que durante el periodo vacacional se realicen las reparaciones necesarias. Sin embargo, reconocen que no existe certeza sobre si el trabajo se llevará a cabo.
Crecen Riesgos En El Estacionamiento Del Estadio Universitario
Los baches en Estadio Universitario representan un riesgo directo para los automóviles. Algunos cráteres son tan grandes que pueden dañar llantas, ejes o suspensiones, generando molestia entre quienes deben utilizar el estacionamiento del Estadio Universitario todos los días.
Asimismo, la falta de carpeta asfáltica en varias zonas complica las maniobras de entrada y salida. En algunos carriles, el deterioro alcanza niveles en los que prácticamente la superficie original desapareció. Los usuarios deben esquivar múltiples pozos para evitar daños en sus vehículos.
También se detectaron tres baches de gran tamaño en el carril que conecta con la Avenida Pedro de Alba. Estas imperfecciones se convirtieron en obstáculos serios. La profundidad y extensión afectan incluso el flujo vehicular del campus.
Por otro lado, la única zona donde se observaron reparaciones fue un área utilizada por jugadores y directivos de Tigres. Esto provocó inconformidad entre estudiantes, quienes consideran que el mantenimiento debe ser equitativo en todos los sectores.
Sinergia Deportiva Retrasa Reparaciones Prometidas
El mantenimiento del estacionamiento del Estadio Universitario no corresponde directamente a la UANL. La responsabilidad recae en Sinergia Deportiva, empresa vinculada al club Tigres. Sin embargo, las reparaciones no se han realizado a pesar de los compromisos públicos.
Además, el problema no es nuevo. En agosto, se reportaron por primera vez los llamados “volcancitos”. Desde entonces, el deterioro avanzó sin intervención significativa. Los usuarios afirman que la falta de acción permitió que los pozos crecieran en tamaño y número.
De igual forma, los baches en Estadio Universitario afectan la imagen del recinto deportivo. Para muchos visitantes, el entorno refleja abandono. Esto contrasta con la importancia del estadio como espacio universitario y sede deportiva con amplia visibilidad.
Por otra parte, los estudiantes expresaron que el desgaste no solo es estético. Muchos deben estacionarse lejos de los accesos principales. Esto implica caminar entre zonas irregulares e inseguras, lo que incrementa la preocupación por accidentes o caídas.
Baches En Estadio Universitario Se Extienden En Varias Zonas
El recorrido realizado en torno al estadio mostró que los daños se concentran en la parte poniente. Esta área colinda con la Avenida Manuel L. Barragán. También se detectaron múltiples baches frente a las facultades de Biología, Química e Ingeniería Civil.
Además, algunos carriles presentan deterioro total. La carpeta asfáltica desapareció y dejó expuestos materiales inferiores. Esto genera desniveles pronunciados que complican la circulación. Los automóviles deben avanzar a baja velocidad para evitar daños. Esta situación provoca congestión en horas pico.
También se observaron baches en cajones de estacionamiento. Esto afecta especialmente a quienes estacionan sus autos por largas jornadas. Los pozos causan inclinaciones irregulares y dificultan maniobras. En algunos casos, se han reportado daños en defensas y mofles.
Por otro lado, estudiantes señalaron que el deterioro ha sido motivo de quejas constantes. Sin embargo, no han recibido información clara sobre fechas de reparación. Las autoridades universitarias no han emitido nuevos comunicados sobre el avance del mantenimiento.
Asimismo, la situación genera dudas sobre la planificación del mantenimiento general del recinto. El estacionamiento del Estadio Universitario es un área de alto uso. Su buen estado es esencial para el funcionamiento cotidiano del campus y para eventos deportivos.
Escenario Incómodo Para Inicio De Nuevo Semestre
Los baches en Estadio Universitario podrían recibir a los estudiantes al inicio del próximo semestre si no se actúa con rapidez. Esta situación afecta la movilidad dentro del campus y crea un ambiente de desgaste urbano. El deterioro también contradice la imagen de modernización que la UANL impulsa en otras áreas.
Además, los usuarios consideran que el periodo vacacional es la oportunidad ideal para realizar las reparaciones. Sin estudiantes ni afluencia deportiva, el trabajo podría ejecutarse con menor afectación. Sin embargo, la incertidumbre persiste debido a los retrasos previos.
Finalmente, especialistas en infraestructura señalan que el deterioro actual podría requerir trabajos más profundos si continúa sin atención. La falta de mantenimiento oportuno eleva los costos y prolonga los problemas en el estacionamiento del Estadio Universitario.
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